武安段工程的试运行，标记着“645”工程建设获得阶段性重大功效，长江干线航道通航才气实现再次奔腾，将为武汉长江中游航运中间建设和长江经济带开展供应澎湃动能。据测算，武安段工程运行后，将拉动区域GDP增进450余亿元。
2018年10月，“645工程”主体工程之一武安段工程开工建设。工程局限起于武汉天兴洲止于安庆皖河口，全长386.5公里，体系整治罗湖洲、戴家洲等7个碍航滩段，实现计划水位下，航道水深6米，航宽200米，片面重点碍航滩段航宽不低于110米，蜿蜒半径1050米的建设目标。工程总投资37.44亿元，总工期42个月。
长江武安段有江豚天然保护区、“四大家鱼”国度级水产种质资源保护区、饮用水源地保护区等多处生态敏感区。工程建设深刻贯彻“生态优先，绿色开展”理念，投入生态建设专项资金，创始性实施生态涵养区、生态固滩建设，并宽泛应用钢丝网格、生态护坡砖、鱼巢砖、透水框架等生态环保新工艺、新布局。工程共建成生态护岸15.4公里，生态固滩146万平方米，生态涵养区3处，增殖放流600余万尾，形成了绿色航道建设成套技术。工程对航道疏通土举行概括行使，极大支撑了沿江处所重大项目建设。
作为沟通长江流域东中西区域的交通运输自动脉，武安段工程的试运行，将买通长江干线通过才气的“肠阻塞”，进一步缓和武汉至安庆段通航瓶颈，万吨级船舶可长年由海入江通达武汉。据测算，该工程估计对沿江区域GDP的增进进献大概450亿余元，对进一步贯彻落实长江经济带开展计谋，提升长江黄金水道功效，加速构建概括立体交通走廊，促进长江三角洲砂石运输作用重大。
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